新聞"雲林想要Ubike 蘇縣長聽到了" 進而反思這是雲林需要的嗎?

到看這篇新聞, 第一個想法是怎麼會有這樣的政策? 我相信雲林需要的不是跟著台北起鬨的ubike, 而是更加普及的公車交通網路才對, 這樣的現象不知道現在的縣長與未來的縣長是否聽到? 許多外地的遊客來到雲林之後, 對於貧弱的公車系統感到無奈與不便, 現有公車僅有台西客運與日統客運, 路線不多且班次間隔時間太久, 由於如此造成更多人不願搭乘公車, 轉而自己開車或機車, 如果政府可以從公車系統著手, 未必要免費搭乘, 可以增設多線路且間隔不要太久的收費的小型公車巴士, 慢慢的養成大家習慣搭乘大眾運輸公車, 這樣才是節能省碳體察民意的方式啊! 再者, 此篇新聞的內文看來, 縣長是想發展斗六、古坑的自行車步道觀光產業吧! 並不像記者下的標題"雲林想要Ubike 蘇縣長聽到了", 下錯一個標題讓人誤解是要在市區內通勤免費腳踏車, 我覺得是區內不需要腳踏車, 反倒是古坑那樣適合騎自行車的地方, 可以發展成東豐鐵馬道的形式, 健康又增加觀光收益! 附註: 雲林鄉親網友的看法

聯合報2014.05.12 雲林想要Ubike 蘇縣長聽到了

「縣長，別人有…，我們也要！」聯合報願景工作室「願景在地－雲林」臉書粉絲團推出徵文活動，受到熱烈回響，網友的聲音「縣長聽到了！」關於最受重視的大眾運輸、交通問題，縣長蘇治芬已指示工務處評估設置公共自行車系統。 為讓雲林的公共自行車系統儘早建立施行，「願景在地－雲林」臉書粉絲團邀請粉絲上網留言提出建議，「我們需要怎樣的Ubike？」將有機會獲得神秘小禮物。「願景在地－雲林」臉書粉絲團https://www.facebook.com/yunlinudn?ref=hl。 網友李佳容說：「縣長，別人有定點免費腳踏車，我們也要！」陳思帆說：「縣長，別人有方便的大眾運輸，我們也要！」粉絲的心聲透過「願景在地－雲林」臉書粉絲團反映，縣長蘇治芬真的聽到了！ 蘇治芬上周指示工務處評估比照台北、屏東、彰化等地的Ubike設置公共自行車系統，工務處初步評估，將在斗六市、古坑鄉先做示範計畫。低碳、綠色運輸觀念越來越普及，臉書粉絲頁「願景在地－雲林」的粉絲留言，希望雲林也能有定點腳踏車租借服務。 工務處副處長許宏博表示，縣長蘇治芬相當重視低碳、慢活的綠色運輸，縣內目前也已經建構多條自行車旅遊步道，考量現有的硬體設施，斗六、古坑的自行車步道較為完整，可能率先實施示範。 率先推出Ubike的台北市，當初透過市區自行車道路網搭配自行車租賃站服務，鼓勵民眾使用低汙染、低耗能的公共自行車作為短程接駁運具，以達改善都市道路交通擁擠、環境汙染及能源損耗之效，目前使用相當普及，高雄、屏東及緊鄰的彰化等地相繼推出類似的公共自行車系統。 許宏博指出，因為目前外縣市推出的公共自行車系統都搭配電子認證，但雲林縣要建構電子認證系統是一大工程，所以可能會採用其他方式租賃，建構屬於雲林自己的公共自行車系統。